Inicio
© Cantabria ConBici
«Me voy a dejar la piel para hacer justicia por mi padre. Tienen que cambiar las leyes»
Estefanía Gómez, hija de Floren, el ciclista fallecido al ser atropellado en Torrelavega, anima a la gente a participar en la concentración que se celebrará mañana domingo 19 a las 12:00 horas en el Bulevar Demetrio Herrero
Otro ciclista ha fallecido en Santander. Desgraciadamente, la muerte de ciclistas en la calzada sigue siendo una triste realidad, por lo que cada vez se hace más necesario un mayor respeto por la fragilidad de los usuarios de este colectivo.
No es la primera vez que desde Cantabria ConBici hacemos campañas de sensibilización dirigidas a los conductores de vehículos a motor, solicitando respeto a los ciclistas, recordando la obligación de cumplir las normas de tráfico para velar por su integridad y la necesaria e inevitable convivencia en la calzada. La bicicleta es un vehículo más.
Desde Cantabria ConBici hemos elaborado un ‘Decálogo para Conductores’ con la intención de insistir una vez más en las consecuencias del uso indiscriminado del vehículo a motor y, sobre todo, en tener en cuenta que la bicicleta también es un vehículo que tiene todo el derecho a usar la calzada, por lo que los conductores no debemos mostrarnos agresivos con los ciclistas. ¡Tienen el mismo derecho a circular por ella que cualquier otro vehículo!
Los diez puntos del Decálogo para Conductores elaborado por Cantabria ConBici pretenden hacernos reflexionar a todos sobre las consecuencias, en ocasiones mortales, del uso del vehículo a motor.
DECÁLOGO PARA CONDUCTORES
1. Utiliza el vehículo a motor lo menos posible
¿Sabes que el uso del coche perjudica la salud y el medio ambiente? Cuidemos el aire que respiramos; es de todos. ¡Piénsalo!
2. El coche particular es el medio de transporte más caro para desplazarse por la ciudad.
Hay otros medios de movilidad más baratos, no contaminantes y mucho más eficientes. ¿Has pensado en usar la bicicleta, el patinete, el autobús municipal, o incluso ir andando en vez de utilizar tu coche?
3. El coche ocupa demasiado espacio
Es necesario un reparto más justo y equitativo del espacio público en la ciudad en el que podamos pasear, utilizar la bici, jugar y disfrutar de la calle… ¡Sin el agobio que produce el coche!
4. El coche provoca muchos y más graves accidentes
La siniestralidad del vehículo a motor es la más elevada y grave de todos los medios de transporte. ¡Y no te olvides que la contaminación que produce también mata!
5. El coche produce inseguridad a peatones y ciclistas
Hay que cumplir las normas de tráfico y poner especial cuidado en respetar el espacio reservado a peatones y ciclistas.
6. La velocidad eleva el riesgo. Respeta la Zona 30.
En las vías de ‘Zona 30’ de nuestras ciudades debemos reducir nuestra velocidad pues en ellas SIEMPRE tienen prioridad los peatones y ciclistas frente al coche. ¿No lo sabías?
7. Las aceras y los carriles bici no son aparcamientos
Son espacios reducidos, si aparcas en ellos peatones, ciclistas o personas con movilidad reducida no podrán utilizarlos y tendrán que salir a la calzada, con el riesgo que esto supone.
8. En ciudad: un carril, un vehículo
La bici en ciudad no va por el centro del carril para molestar, es su espacio de seguridad, así que tendremos que respetar su velocidad.
9. La bicicleta también es un vehículo
La bici puede usar la calzada como cualquier otro vehículo, por lo que no debemos mostrarnos agresivos con los ciclistas. ¡Tienen todo el derecho a circular por ella!
10. Por favor, respeta 1,5 m de distancia de seguridad
Al adelantar, todos los vehículos deben guardar distancia de seguridad con los demás, especialmente con peatones y ciclistas. ¡Está en juego sus vidas!
¡ENTRE TODOS, HAGAMOS DE NUESTRAS CIUDADES UN ESPACIO MÁS AGRADABLE PARA VIVIR!
La incertidumbre sobre las Zonas de Bajas Emisiones o el estado de los ‘trasteros’ para bicis centra el primer Ágora sobre movilidad
¿Deben los ciclistas utilizar la calzada en sus desplazamientos diarios por Santander para compartir el espacio público hipotecado por los coches? Es una de las preguntas que afloró durante el Ágora sobre movilidad y ciclismo, organizado por Cantabria ConBici y celebrado este jueves en la santanderina Grúa de Piedra.
Muchas preguntas formuladas en el debate con un número importante de asistentes, entre los que se encontraban ciudadanos curiosos que escuchaban con atención la situación actual del uso de la bicicleta en la ciudad de Santander.
Preguntas sobre la falta de una trama ciclista y vías ciclista en el centro de la ciudad, sobre los entornos escolares rodeados de coches y la falta de seguridad y uso de la bici para que acuda el alumnado al colegio, como hacen en otras ciudades españolas…
El mojón de Tetuán
Cuestiones que han surgido sobre el desconocimiento de lo que está haciendo el Ayuntamiento sobre la implantación de las Zonas de Bajas Emisiones que entrarán en vigor el próximo uno de enero de 2023.
O sobre la imposibilidad de utilizar los aparcamientos cerrados instalados por el Ayuntamiento de Santander ya que su uso los ha convertido en “trasteros” para la bicicleta.
Las acciones que se llevarán a cabo para la implantación de bicicletas eléctricas en donde su uso, por falta de vías ciclistas y espacio ocupada por el gran número de coches en la ciudad, será difícil, salvo para que los turistas se muevan por el muelle y las playas, pero no como medio de transporte.
En general, se observaba demasiadas acciones de marketing por parte del Ayuntamiento, pero pocas acciones en serio para favorecer una movilidad sostenible y el uso de la bici, apuntaron.
El espacio público debería ser para peatones, ciclistas y un eficaz transporte público, en lugar de demasiados coches en la ciudad de Santander, reivindican.
Se han quedado muchas preguntas en el aire, pero saldrán en las próximas acciones que desarrollará Cantabria ConBici.
Como punto final de la jornada, se acercaron en bici para fotografiarse en el ya conocido #MojónDeLaAlcaldesa, vía ciclista interrumpida con ese sorprendente “Jito”.