CANTABRIA CONBICI solicita la inclusión de determinados requisitos en cuanto a la tipología de la bicicleta
Santander 30-11-2010. Cantabria Conbici aplaude la medida de subvencionar la compra de bicicletas, propuesta por esta asociación a la Consejería de Medio Ambiente en el mes de Abril.
La asociación lucha por promocionar y fomentar la bicicleta como medio de transporte y ocio no deportivo, considerando a la bici como un elemento indispensable en la apuesta por la movilidad sostenible que se debe de llevar a cabo en nuestra sociedad. Con esta ayuda pretendíamos facilitar a los ciudadanos de Cantabria la incorporación de la bicicleta a sus hábitos diarios de transporte.
En la propuesta que elaboramos, la bicicleta debía cumplir unos determinados requisitos que la hiciesen práctica y útil para el desplazamiento diario y estacionamiento en la vía pública, de manera que sea un sustitutivo del vehículo motorizado, como son ruedas finas o híbridas, guardabarros y elementos de seguridad, como cierres de tornillo, candado o luces, haciendo extensible esta ayuda a bicicletas plegables o eléctricas. En cuanto a los términos económicos, se propuso una ayuda máxima de 100€, pudiendo esta ayuda estar asociada a la tarjeta “Comercio Cantabria”, ayudando así al pequeño y mediano comercio de la región. Como ya se ha llevado a cabo en otras administraciones públicas de la geografía española, como en el Ayuntamiento de Logroño o Gobierno del País Vasco, donde se ha subvencionado la compra de bicicletas eléctricas un 25% o un máximo de 500€.
En la misma propuesta, se insistió en la integración de la bicicleta con el transporte colectivo, solicitando la instalación de portabicis en los autobuses urbanos e interurbanos y vagones de tren. Así como la integración en la tarjeta “Transporte de Cantabria” de todos los medios de transporte sostenibles presentes en la región, servicios de alquiler de bicicletas, lanchas Somo-Pedreña-Santander, autobuses urbanos e interurbanos y ferrocarril.
Instamos al Consejero de Medio Ambiente, Francisco Martín a incluir en las bases de la convocatoria de la subvención los requisitos aquí expuestos, que faciliten que la bicicleta adquirida se destine a sustituir al vehículo motorizado en los desplazamientos diarios.
Posibles especificaciones sobre la composición de la bicicleta
Para niños entre 0 y 18 años
Cualquier tipo de bici
Para mayores de 18
No bicicletas con rueda de BTT
Ruedas 26″ o 28″… híbrida o fina
Guardabarros
Luces
Timbre
Cierres de seguridad con tornillo para Ruedas(bujes) y tija sillín
Candado
Otros tipos
Plegables
Eléctricas (Más apoyo económico)
Ayuda Económica del 50% de la bici hasta un máximo de 100
Importe máximo de la bicicleta 1000€(excepto en eléctricas)
Hola, la mayoría de gente que se mueve en ciudad en bicicleta lo hace con una de montaña, ¿porqué no quieren apoyar a estas bicis? es evidente que también se usaría para hacer excursiones, para el ocio, pero no se trata de beneficiar a quien pueda tener varias bicis, se trata de fomentar el uso de la bici como medio de transporte y una de montaña puede usarse para todo.
Hola Amancio,
Como ha leído en la nota de prensa, esta medida fue propuesta por la asociación, y fue en base a nuestra experiencia como usuarios y a la de otras administraciones como responsables públicos.
Nuestra asociación fomenta el uso de la bicicleta como medio de transporte, y partiendo desde esta premisa, solicitamos que las bicicletas que se comprasen con esta ayuda, pudiesen ser un sustitutivo al vehículo motorizado.
¿Por qué consideremos que las bicicletas deben de cumplir ciertos requisitos?
La bicicleta es muy práctica en la ciudad. Pero unas pueden ser más prácticas que otras, por ejemplo.
Una plegable puedes subirla al autobus, sin necesidad de portabicis
Una eléctrica te asiste en tu camino.
Una que tenga los cierres de seguridad en las ruedas y en la tija del sillín te «despreocupa» y asegura más tu bicicleta contra robos.
Que tenga guardabarros hace que si la carretera está mojada no salpique tu ropa
Que tenga luces, es una norma.
Que tenga la rueda fina hace que necesites menos esfuerzo que con una rueda de BTT
…
¿Todo esto sobre una BTT? Pues puedes, pero nuestra experiencia es, que si haces BTT, necesitas una BTT.
Todo esto te puede molestar, y tener que andar quita y pon.
Y la BTT no es para nada urbana,
Por postura
Por ancho de manillar, dificulta el paso entre coches
Por rueda, más ancha, más roce, más esfuerzo
Por seguridad, todas vienen con cierres rápidos para las ruedas y sillín, ya tienes que quitar el sillín y candar las ruedas(más de un candado…)
Para dar una vuelta cualquier bicicleta es buena, pero una híbrida la mejor.
Si consideras que nuestra idea no es apropiada, pues será un placer seguir hablando del tema.
Un saludo